一、 核心算法

? 车流量智能分析统计

? 车辆违停智能分析

? 车辆逆行智能分析

? 不系安全带智能检测

? 视频监控图像信息单兵分析

? 车流量智能分析

? 主干电网瓷瓶跌落智能检测

? 主干电网间隔棒破损跌落智能检测

? 主干电网周边外破（树木、堆土、吊车）智能分析

二、 产品线

1. 视频联网平台

视频联网平台实现各类视频资源的整合，包括新建视频监控点、已建视频监控系统等视频图像资源的接入；完成各级用户身份识别和授权，完成对用户操作行为的监管，并对接入平台的各种设备和系统进行在线监测。

平台客户端软件，实现实时视频浏览、历史录像回放、监控轮巡、电子地图、系统设置多种视频应用管理功能。

2. 智能交通集成指挥平台

智能交通集成指挥平台基于GIS交通地理信息平台，将公安交通指挥中心的各应用业务系统，如交通信息采集与发布系统、交通视频监控系统、交通违法行为监测系统、交通设施设备管理系统、重点监管车辆监控系统等的部分功能集成在一个系统里，使各系统间的信息、数据在一个平台上互相共享、交换、统一存储；并通过对信息、数据的分析、比对、统计等，为指挥决策提供科学依据。

3. 视频实战系统平台

视频实战应用系统平台基于平安城市、道路监控、治安卡口、超速卡口、电子警察、GIS等视频资源，结合先进的视频智能技术，为满足业务部门指挥通信、交通执法与服务需求而研发的系统平台，同时平台可为其它警用信息系统提供图像资源。

平台支持违章停车、违章变道、压黄线、逆行、不系安全带等交通事件监测分析、交通事件分析研判、交通移动视频功能应用。

4. 移动警务系统平台

移动警务系统平台是以公安业务应用系统为依托，以现代移动计算技术、现代移动通信技术为手段，整合公安行业管理需求和业务应用的无线移动应用系统。

移动警务系统通过无线通讯技术，将信息系统的实战能力延伸至路面交警，系统融合、管理单警装备数据（实时位置、电话号码、对讲机呼号等），并基于P-GIS电子地图平台实时展现，使支队能精确的掌握每个警员的位置信息，并能通过系统直接与路面民警进行信息互动，建立起一体化、扁平化的交通指挥机制 。通过移动警务应用系统，指挥中心可以精确地定位单个警员的位置；同时民警也可进行拍摄交通违法行为（比如违法停车），通过拍照、自动识别号牌、自动回传实现自动化，还可通过移动警务终端上的执法记录仪接口，实现执法记录。满足公安快速反应、提高路面执法效率的工作要求。

5. 主干电网无人机巡检及安全风险研判系统

主干电网无人机巡检及安全风险研判系统基于GPS、GIS、云计算、大数据分析等多项技术，通过采集无人机的巡线视频、环境、运行状态数据，基于计算机图像识别算法，对主干电网输电线路视频图像磁瓶跌落、间隔棒破损跌落、主干电网周边外破（树木、堆土、吊车）进行智能检测分析，并生成图像内容和行为的描述信息，挖掘输电线路视频、环境、运行状态海量数据中蕴含的价值信息，当系统分析输电线路的异常情况时，可及时通过系统向管理者提供分析决策、风险评估。

三、 成功案例

1. 汕尾市（高速公路）智能交通管理系统

汕尾市（高速公路）智能交通管理系统建设包括：指挥中心装修、高速公路和市城区交警大队监控室装修、智能交通集成指挥平台建设、交通视频实战系统、交通违法行为监测系统、交通设施设备管理系统、重点监管车辆监控系统、移动警务系统等。

通过这些系统的建设，实现了对汕尾市中心城区的交通指挥控制，对整体交通状况进行全面、实时的监测与掌控。使交通管理指挥人员及时掌握中心城区的整体交通状况，从而对交通管理的指挥与控制提供研判信息。

2. 广东省高速公路警务综合管理指挥系统

广东省高速公路警务综合管理指挥系统通过搭建全省高速公路非现场执法系统的联网平台和全省高速公路监控视频的联网平台，可以实现全省高速公路实时综合态势显示、全省高速公路非现场执法系统的综合深化应用、基于GIS的监控视频联网点播、为全省高速公路大队提供综合应用系统平台。

（1）高速公路实时综合态势显示系统

高速公路警务电子地图系统性能的提升拟从两方面进行，一是从系统软硬件架构上进行改进优化，二是从电子地图开发工具包的角度进行升级。能够实现包括多功能巡逻警车展现、区间测速设备图层展现、视频监控点图层展现、固定卡口图层展现、交通诱导方案图层展现、天气专题图层展现。

（2）高速公路非现场执法系统联网及综合应用平台软件

高速公路非现场执法系统联网及综合应用平台是将我省高速公路上已建的非现场执法系统，如固定点测速系统、区间测速系统、卡口系统、以一体化多功能巡逻警车为载体的移动卡口等车辆监测系统等进行联网，在省交管局进行车辆监测记录数据与非现场执法数据的实时统一汇总存储。基于集中汇总的数据，进行数据分析与挖掘，从而实现多源区间测速、套牌车监测报警、可疑车辆行驶轨迹分析等功能。通过本平台，可以实现对我省高速公路行驶车辆更有力的监控，提升交通管理的水平与效率。

（3）基于GIS的高速公路监控视频联网及点播平台软件

基于GIS的高速公路监控视频联网及点播平台应实现各类高速公路视频监控视频资源的接入和整合，并提供基于GIS的监控视频点播功能，为省交管局指挥中心提供一个有效的高速公路监控视频管理与展示浏览平台，实现对我省高速公路监控视频资源的有效管理与利用。

（4）高速公路大队综合应用系统软件

高速公路大队综合应用系统面向我省高速公路大队，基于本次项目建设的全省高速公路实时综合态势显示系统、全省非现场执法系统联网及综合应用平台和基于GIS的高速公路监控视频联网及点播平台，为我省各地高速公路大队建立基于GIS的综合应用系统，以调用和使用三个平台的应用功能，相当于三个平台在高速公路大队的应用客户端。系统建成后，是各地高速公路大队进行辖区内高速公路交通管理的一个集成综合应用系统。

3. 广东省高速公路GPS警务管理系统扩容及维护续期

高速公路GPS警务管理系统是通过GPS（全球卫星定位）技术，结合GIS（地理信息系统），建立的车辆监控系统。可以动态地获得汽车行驶过程中的准确位置，可实现对车辆的监控与调度。该系统能够实现以下功能：

（1）车载终端

回报车辆状态：位置、速度、时间方向等信息

记录车辆6000公里行驶信息传输系统

（2）传输系统

采用成熟的GPRS网络实现无线通信

采用GRE数据隧道保证无线通信安全、稳定

（3）监控中心

实时、高精度、大范围监控车辆状况

多功能排班系统

勤务管理自动化信息化

量化综合绩效考核

自动生成各类报表

4. 湖北省电力集团公司主干电网无人机巡检及安全风险研判系统项目

湖北省电力集团公司主干电网无人机巡检及安全风险研判系统建设内容包含三部分：

1、建立完善、全面的无人机、巡检人员管理子系统，可及时了解无人机作业动态、巡检线路情况，同时对无人机操作人员的在岗离岗进行管理；在发生电力突发事件时，通过系统实现应急响应、指挥和决策。

2、建立无人机数据管理子系统，对无人机采集的数据，包括视频、红外光电成像、输电线路的环境数据（温度、湿度、风速、风向、雨量、气压等）和运行状态数据（风偏、振动、舞动等）进行归类存储、有效分析、挖掘应用。

3、建立无人机风险评估子系统，对无人机输电线路的运行情况进行评估，及时了解电网输电线路的薄弱点，当系统分析输电线路的异常情况时，可及时通过系统向管理者告警，并针对性地加强巡视，并提前做好预防性的措施。