经历了在经济激流中冲浪的头晕目眩和漫步文化绿洲的神清气爽，接下来将为你展示动感而舒适的深圳生活，再次带给你不一般的感受。

　　不了解深圳的人总是有这样一个误区，他们都认为这座城市只适合创业，而不是一个理想的居住的城市，其实不然，深圳虽然充满着创业的激情，同时，她也是一座非常适合居住的城市。

1.生活质量最高的城市

　　深圳，地处南中国海之滨，与“东方明珠”香港为邻，椰风海韵、细浪白沙、景色怡人，历来被视为“华夏南大门、边陲风景线”。

　　深圳是一座海滨城市。从气候上来说，属亚热带气候，年平均温度22.4C，最高温度36.6C，最低温度1.4C。夏秋季的台风因受山峦阻挡，直接袭击深圳市平均每年不到一次。总之，深圳是“冬无严寒，夏无酷暑，晴多雨少，不干不湿”，气候非常宜人。

　　这里有最现代的都市园林——园博园；这里有最接近自然的海滨风光——红树林；这里有最繁华的都市休闲庭院——荔枝公园；这里也有最天然的滨海浴场——大、小梅沙……

　　如果你在深圳工作，周末，你就可以放下所有的辛苦，和朋友一起去大梅沙、小梅沙、红树林或是南澳等。在轻风拂面的大海边，可以抛开所有的工作压力和生活中的不快，尽情的享受着大自然带给我们的欢乐。从大梅沙向东，共有20几个沙滩，还有大量的沙滩还未开发，海岸线长100多里，这是祖国南海的黄金海岸。深圳，也是一座真正的海滨城市。

　　深圳交通便利，公交系统发达（价格比内地多数城市高一些），地铁一号线贯穿深圳最繁华的地段，二号线亦即将建成通车。地铁定价合理，最低两元。深圳火车站有多次高速列车通达香港和广州，宝安机场是国内第四大航空港。

　　资料链接：根据“十一五”规划，深圳市将计划新增和更新公共汽车8000辆；特区内规划落实各类公交场站73个；特区外规划控制公交场站140公顷，到2010年公交分担率达60%；公交平均出行时间控制在30分钟内，乘客平均候车时间不超过5分钟。

　　铁路方面，京广深客运专线广深段、杭福深客运专线厦深段以及龙华铁路新客站、平湖铁路集装箱中心站已列入规划。珠三角城际间还将建设连接广州、香港的广深客运专线以及广州—深圳城际轨道。

　　公路方面，深港西部通道和东部通道、连接东莞及广州的沿江高速公路、连接惠州博深高速公路的盐排高速公路等高速公路的建成，将使深圳、惠州、东莞之间形成“一小时生活圈”。

　　深圳房价不菲，从整体上看，关内四区，以罗湖、福田及南山的华侨城一带房价最高，其次是南山区边缘地带和盐田区相对便宜些。关外的房价大约是市区的2/3。

　　深圳市区治安状况良好。为了加强治安监控，进一步改善治安环境，深圳市将在全市范围内安装电子防控工程系统，使全市公共场所的监控点覆盖率达到80％以上，电子监控系统在城市治安防控中开始发挥积极作用。从2006年6月1日到12月31日实施二期工程，在16万个摄像头的基础上，查漏补缺，再建设4万个左右的摄像头，使全市公共场所的监控点覆盖率达到100％。

　　深圳的快速发展也大幅度改善了居民的生活环境。过去20多年，深圳建成各类公园218个；未来5年，将会建设郊野公园21个，市政公园25个，社区公园250个。漫步深南大道，大大小小的公园绿地随处可见。荔枝公园、中心公园、民俗文化村、世界之窗等成为串起城市的绿色明珠。早在2000年，深圳就被“国际公园与康乐设施管理协会”评为国际花园城市，这也是中国城市首获此殊荣。

　　深圳建设伊始，就非常注重绿地规划，并以新加坡为榜样，精心构筑点、线、面相结合的造林绿化模式——北面以近50公里的群山为背景，用大面积的混交林构成天然绿色屏障；在南部沿海精心保护了368公顷的红树林；城市组团之间布置800—1200米宽、面积68平方公里的城市绿化隔离带，成为城市的多个“肺叶”；在城市干道两侧的绿化带，将市区大小公园串起来。这些构成深圳山、水、海、陆相得益彰的绿色景观。

　　目前深圳城市绿化覆盖率已达51．1%，森林覆盖率达47．6%，人均公共绿地面积14．1平方米。绿化率居全国各大城市之首，达到发达国家的绿化水平。

　　深圳是全国节奏最快的城市，也是当之无愧的宜居城市。

　　2006年9月20日，在京发布的国内首部《中国城市生活质量报告》结果显示，在“衣、食、住、行、生、老、病、死、安、居、乐、业”等12个方面，深圳城市生活质量在中国GDP排名前100位城市中名列第一。